Tuvieron que pasar 23 años para que México volviera a vibrar con el rugir de los motores de los autos Fórmula Uno.

Ahora, tras la primera edición de la tercera época del Gran Premio de México, en la que las emociones estuvieron a tope con el triunfo de Nico Rosberg, de Mercedes, se abre la puerta para una carrera más de una prueba que ha fascinado a pilotos y aficionados gracias a su historia y tradición.

La primera edición, en 1963, trajo como primer campeón en tierras mexicanas al británico Jim Clark y, un año después, se dio la primera participación de dos mexicanos en la pista de la Magdalena Mixhuca, Pedro Rodríguez y Moisés Solana. Esta hazaña se va a repetir hasta la edición 2016, cuando los tricolores Sergio "Checo" Pérez y Esteban Gutiérrez inicien la competencia el próximo domingo.

En 1970, el público invadió la pista, y Pedro Rodríguez, con el entonces campeón mundial Jackie Stewart, salieron al circuito para solicitarle a la gente que se retirara a lugares más seguros para arrancar la competencia.

Para la segunda etapa, el 23 de marzo de 1992, el británico Nigel Mansell recibió la bandera a cuadros como vencedor de la edición 15 del Gran Premio de México y, después de esta carrera, no se volvió a celebrar en el País una competencia de la máxima categoría hasta 2015.

Ya con el Foro Sol como principal escenario para el show automovilístico, el GP de México 2016 la oportunidad de demostrar su grandeza este 30 de octubre.

GRAN PREMIO DE MÉXICO
PRIMERA ÉPOCA (CIRCUITO DE 5 KM)
27/10/1963 (FECHA 9 DE 10)

1. Jim Clark (GBR/Lotus) 2h09'52"1
2. Jack Brabham (Aus/Brabham) a 1'41"1
3. Richie Ginther (EU/BRM) a 1'54"7
11. Moisés Solana (Mex/BRM) Retiro
NO CLASIFICADO
Pedro Rodríguez (Mex/Lotus) 26 vueltas
Pole: Jim Clark (GBR/Lotus), en 1'58"8

25/10/1964 (FECHA 10 DE 10)

1. Dan Gurney (EU/Brabham) 2h09'50"32
2. John Surtees (GBR/Ferrari) a 1'08"94
3. Lorenzo Bandini (Ita/Ferrari) a 1'09"63
6. Pedro Rodríguez (Mex/Ferrari) a 1 vuelta
10. Moisés Solana (Mex/Lotus) a 2 vueltas
Pole: Jim Clark (GBR/Lotus), en 1'57"24

24/10/1965 (FECHA 10 DE 10)

1. Richie Ginther (EU/Honda) 2h08'32"10
2. Dan Gurney (EU/Brabham) a 2"89
3. Mike Spence (GBR/Lotus) a 1'00"15
7. Pedro Rodríguez (Mex/Ferrari) a 3 vueltas
NO CLASIFICADO
Moisés Solana (Mex/Lotus) 55 vueltas
Pole: Jim Clark (GBR/Lotus), en 1'56"17

23/10/1966 (FECHA 9 DE 9)

1. John Surtees (GBR/Cooper) 2h06'35"34
2. Jack Brabham (Aus/Brabham) a 7"88
3. Denny Hulme (NZL/Brabham) a 1 vuelta
NO CLASIFICADOS
Pedro Rodríguez (Mex/Lotus) 49 vueltas
Moisés Solana (Mex/Cooper) 9 vueltas
Pole: John Surtees (GBR/Cooper), en 1'53"18

22/10/1967 (FECHA 11 DE 11)

1. Jim Clark (GBR/Lotus) 1h59'28"70
2. Jack Brabham (Aus/Brabham) a 1'25"36
3. Denny Hulme (Aus/Brabham) a 1 vuelta
6. Pedro Rodríguez (Mex/Cooper) a 2 vueltas
NO CLASIFICADO
Moisés Solana (Mex/Lotus) 12 vueltas
Pole: Jim Clark (GBR/Lotus), en 1'47"56

03/11/1968 (FECHA 12 DE 12)

1. Graham Hill (GBR/Lotus) 1h56'43"95
2. Bruce McLaren (NZL/McLaren) a 1'19"32
3. Jackie Oliver (GBR/Lotus) a 1'40"65
4. Pedro Rodríguez (Méx/BRM) a 1'41"09
NO CLASIFICADO
Moisés Solana (Mex/Lotus) 14 vueltas
Pole: Jo Siffert (Sui/Lotus), en 1'45"22

19/10/1969 (FECHA 11 DE 11)

1. Denny Hulme (Aus/McLaren) 1h54'08"80
2. Jacky Ickx (Bel/Brabham) a 2"56
3. Jack Brabham (Aus/Brabham) a 38"48
7. Pedro Rodríguez (Mex/Ferrari) a 2 vueltas
Pole: Jack Brabham (Aus/Brabham), en 1'42"90

25/10/1970 (FECHA 13 DE 13)

1. Jacky Ickx (Bel/Ferrari) 1h53'28"36
2. Clay Regazzoni (Sui/Ferrari) a 24"64
3. Denny Hulme (Aus/McLaren) a 45"97
6. Pedro Rodríguez (Mex/BRM) a 1'24"76
Pole: Clay Regazzoni (Sui/Ferrari), en 1'41"86

SEGUNDA ÉPOCA (CIRCUITO DE 4.421 KM)
12/10/1986 (FECHA 15 DE 16)

1. Gerhard Berger (Aut/Benetton) 1h33'18"700
2. Alain Prost (Fra/McLaren) a 25"438
3. Ayrton Senna (Bra/Lotus) a 52"513
Pole: Ayrton Senna (Bra/Lotus), en 1'16"990

18/10/1987 (FECHA 14 DE 16)

1. Nigel Mansell (GBR/Williams) 1h26'24"207
2. Nelson Piquet (Bra/Williams) a 26"176
3. Riccardo Patrese (Ita/Brabham) a 1'26"879
Pole: Nigel Mansell (GBR/Williams), en 1'18"383

29/05/1988 (FECHA 4 DE 16)

1. Alain Prost (Fra/McLaren) 1h30'15"737
2. Ayrton Senna (Bra/McLaren) a 7"104
3. Gerhard Berger (Aut/Ferrari) a 57"314
Pole: Ayrton Senna (Bra/McLaren), en 1'17"468

28/05/1989 (FECHA 4 DE 16)

1. Ayrton Senna (Bra/McLaren) 1h35'21"431
2. Riccardo Patrese (Ita/Williams) a 15"560
3. Michele Alboreto (Ita/Tyrrell) a 31"254
Pole: Ayrton Senna (Bra/McLaren), en 1'17"876

24/06/1990 (FECHA 6 DE 16)

1. Alain Prost (Fra/Ferrari) 1h32'35"783
2. Nigel Mansell (GBR/Ferrari) a 25"351
3. Gerhard Berger (Aut/McLaren) a 25"530
Pole: Gerhard Berger (Aut/McLaren), en 1'17"227

16/06/1991 (FECHA 6 DE 16)

1. Riccardo Patrese (Ita/Williams) 1h29'52"205
2. Nigel Mansell (GBR/Williams) a 1"336
3. Ayrton Senna (Bra/McLaren) a 57"356
Pole: Riccardo Patrese (Ita/Williams), en 1'16"696

22/03/1992 (FECHA 2 DE 16)

1. Nigel Mansell (GBR/Williams) 1h31'53"587
2. Riccardo Patrese (Ita/Williams) a 12"971
3. Michael Schumacher (Ale/Benetton) a 21"429
Pole: Nigel Mansell (GBR/Williams), en 1'16"346

TERCERA ÉPOCA (CIRCUITO DE 4.304 KM)
01/11/2015 (FECHA 17 DE 19)

1. Nico Rosberg (Ale/Mercedes) 1h42'35"038
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 1"954
3. Valtteri Bottas (Fin/Williams) a 14"592
8. Sergio Pérez (Mex/Force India) a 34"343
Pole: Nico Rosberg (Ale/Mercedes) en 1'19"480